DIE HERAUSFORDERUNG

Seit kurzem besteht die Möglichkeit, eine Linie zur Kernmontage für den Eisenguss von großen V8-Motoren für Nutzfahrzeuge zu realisieren. Nach sorgfältiger Forschungsarbeit durch unser Team und mit dem Bewusstsein, zum ersten Mal ein so großes Kernmontagesystem zu testen, wurde das Projekt angenommen.

DIE LÖSUNG

Die Zelle, bzw. die „Kernmontagelinie“, die für die Herstellung großer Kerne konzipiert und gebaut wurde, umfasst die manuelle Vorpositionierung von 5 Kleinteilen, die Entnahme von zwei „Basiskernen“ durch einen Roboter aus dem Trocknerofen, die Montage von zwei kompletten Kernen durch einen Roboter und die Ablage der Kerne in speziellen Körben, um sie bei Bedarf zum dreistufigen Palettiergerät zu transportieren.

DIE SCHWIERIGKEITEN

Präzision bei der Montage mit geringer Fehlerquote. Ein schwerkraftfreier Manipulator für die 5 Kernteile ist ein Inbegriff für ergonomisches Design. Die Temperatur kann über 40°C liegen; das bedeutet, dass die elektronischen Geräte in den Schaltschränken geeignet und daher sorgfältig studiert und berechnet werden müssen. Da es sich um eine sehr staubige Umgebung handelt, ist es ein alltägliches Problem, das uns zwingt, jedes Gerät zu schützen, besonders die empfindlichsten: pneumatische Ventile, Lichtschranken, Lasersensoren und Kamerasysteme.

DAS RESULTAT

Ein neues System in Betrieb zu nehmen, das noch nie zuvor in der Praxis eingesetzt wurde, ist zweifellos eine der interessantesten Herausforderungen. Für uns ist jedoch weniger die Anerkennung für das gelungene Projekt wichtig. Es erfüllt uns vielmehr mit großer Zudriedenheit und Stolz die Freude und den Tatendrang unserer mexikanischen Kollegen aufgrund des Projektes mitzuerleben.